Avance parcial de tesis de doctorado: Modelo de AsignaciĆ³n de Rutas en Sistemas de Transporte Urbano considerando el Comportamiento de los Usuarios desde la perspectiva de Toma de Decisiones.

Se ha avanzado en la creacion de la metodologia para el levantamiento de datos de eleccion de rutas y con ello tener claro cual informacion se debe solicitar a las centrales de informacion. Esta metodologia se orienta a la posible informacion necesaria para alimentar el modelo de asignacion, teniendo en cuenta por un lado, la informacion que posee el sistema inteligente de movilidad de Medellin SIMM en relacion a la generacion de alertas que permite al del Centro de Control reaccionar ante eventos que afecten la circulacion vehicular; y por otro sobre la eleccion de ruta que realizan los usuarios cuando se encuentren un inconveniente en la ruta original o el dispositivo que utilizan les brinda informacion no acorde a su eleccion. Se inicio el analisis descriptivo de la matriz origen destino de la ciudad de Medellin con el fin de extraer la informacion relevante para la modelacion.