El uso de vehiculos electricos para el transporte publico y los servicios de uso compartido del automovil se ha extendido ampliamente en los ultimos años, en respuesta a las necesidades de reducir las emisiones globales de gases contaminantes y disminuir la cantidad de vehiculos particulares. Sin embargo, el uso compartido de vehiculos electricos es una practica que aun tiene retos por superar, como su bajo margen de rentabilidad. En esta propuesta, abordamos el desafio de la baja rentabilidad para los operadores de flotas, dando a los vehiculos electricos la capacidad de proporcionar energia a la red electrica. Por lo tanto, en este proyecto desarrollaremos una herramienta de toma de decisiones para la gestion optima de una flota de vehiculos electricos que se utilizan de manera compartida, administrados por un operador o agente agregador, los cuales tambien tiene la posibilidad de entregar energia al red electrica.