la senalizacion de piso, de permitido adelantar (linea discontinua) o prohibido adelantar (linea continua), pero en Colombia se han utilizado formulas para esta distancia obtenidas de otros paises. El INVIAS contrato un estudio con el Doctor Domingo Ernesto Duenas para Colombia y recientemente el profesor Victor Gabriel Valencia Alaix esta desarrollando un modelo deterministico para lo mismo.Este proyecto consiste en analizar las formulas de distancia de visibilidad de adelantamiento planteadas para las condiciones colombianas y trabajar con una de ellas para incorporarla a un software que permita de una forma sencilla determinar en que sitios de la carretera es posible adelantar y en cuales no, esto, realizando un analisis combinado del alineamiento horizontal, alineamiento vertical y taludes de la carretera.