Las corrientes de diesel proveniente de destilados del petroleo poseen un alto contenido de azufre el cual es superior al que permite la actual legislacion. La tecnologia de hidrotratamiento es la que mas se usa para este fin. Por otro lado el uso de aceites vegetales como fuente alternativa para la obtencion de biodiesel mediante el proceso de transesterificacion tiene limitantes como: alta viscosidad y densidad y bajo numero de cetano. Una alternativa de produccion de biodiesel es el hidrotratamiento, proceso en el cual se logra obtener un combustible diesel comercial con alto numero de cetano, menor viscosidad y densidad. En este trabajo se presenta la tecnologia de hidrotratamiento como punto comun del proceso de desulfurizacion de diesel y produccion de biodiesel en una misma unidad de reaccion. Para este fin se realizara un diseno conceptual del reactor. Inicialmente se propondra un mecanismo cinetico que describa el proceso de hidrotratamiento de aceites vegetales. Una vez validada la cinetica de hidrotratamiento de aceite de palma se realizara una simulacion mediante dinamica de fluidos computacional (CFD) de un TBR (Trickle bed reactor) para describir el hidrotratamiento de mezclas de diesel refinado y aceite de palma. Previo a esta simulacion se hara un detallado balance de masa del proceso y una determinacion de las propiedades fisicoquimicas del aceite y de sus productos. La simulacion permitira definir el tamano del reactor y las condiciones de operacion para garantizar la adecuada desulfuracion del diesel y la hidrogenacion del aceite de palma.