El trabajo se desarrolla a partir de la identificacion de las cadenas productivas movilizadas en un coredor logistico e incluye la seleccion de las cadenas representativas del corredor Medellin – Barranquilla a traves del principio de Pareto; posteriormente se delimita el area sobre la que se analizara la accesibilidad al corredor vial identificando los nodos de origen y destino de la carga definiendo esta zona como area de incidencia del corredor, una vez se conocen las cadenas productivas y la zona bajo estudio, se analiza el volumen de carga transportado en el area de incidencia, lo que permite segmentar el corredor por tramos. Finalmente, es posible realizar un analisis de accesibilidad.